TF-X战斗机。数据照片
TF-X TF-X飞机的第五代促进了其研发。此前，在Türkiye举行的科学技术展览会上，土耳其航空业公司（TAI）宣布，国内“ Khan” TF-X TF-X第五代飞机项目已进入了一个新的发展阶段。 TAI工作人员说，进行了第二个TF-X原型。 Tai在机械技术方面取得了重大改进，包括重新设计进气口和增强机身结构。这些改进旨在优化飞机的空气动力学轮廓，提高飞行效率并降低雷达横截面区域的反射区域。根据计划，该机器将在今年年底之前完成。
Türkiye被驱逐出ESTA的F-35战斗机ProgramDos表示，随着TF-X第五代飞机的发展，国防支出增加并大力升级促进了国内第五代飞机项目。同时，TF-X项目中国际合作伙伴的数量正在增加。在早期阶段，该项目获得了欧洲航空公司的技术支持，例如瑞典Saab和英国BAE Systems Company。后来，它与阿塞拜疆和巴基斯坦签署了一项合作协议，以寻求该项目的更多财政支持。此外，印度尼西亚，马来西亚和其他国家也对飞机表现出强烈的兴趣。 Türkiye在第五代机器开发方面促进了跨国公司的合作，其前景值得关注。
在许多国家之间合作的卡尔达达州骑行
在整个历史上，türkiye都遭受了由他人控制的国防工业的严重后果。近年来，土耳其国防工业加速了研究速度和武器设备的开发，从高级战斗机到废墟，到飞机以及以“国家”命名的项目加速以摆脱对外国设备的希望。
由于其研发能力不足，大多数“国家项目”采用了国际合作的方法，并通过连续的技术成功提高了武器的本地化率。 2010年，Türkiye启动了“国家战斗机”项目，并计划开发TF-X第五代飞机。这是Türkiye第一次与家用战斗机团结在一起。在研发方法方面，Türkiye正在积极寻求外部技术力量的支持，并努力提高研发速度。
一方面，通过参加F-35国际项目来积累经验。在北约成员国中，土耳其的风能很大。美国F-4E“ Ghost” II战斗机不仅提前还收集了1980年代的美国F-16战斗机，该飞机成为了我们的海外F-16战斗机。进入21世纪，随着美国F-35 Lightning II联合攻击战斗机项目的推出，Türkiye也成为第五代飞机国际和初始安装国家中最早的合作伙伴之一。根据该计划，Türkiye将购买100 F -35战斗机，并建立NG本地制造线，以获得技术经验，并管理第五代飞机的开发和生产。
另一方面，国内高级战斗机是通过国际合作开发的。由于Türkiye缺乏对战斗机的自由开发经验，TAI负责该项目的研发，因此与瑞典Saab积极同意。双方在2013年签署了一项技术援助协议，并启动了三套概念设计计划。但是，许多因素导致tu rui合作的搁浅。在Türkiye还向英国，意大利和其他国家的公司发布了一份意见统一的信之后，最终选择ED British Bae Systems Company是2016年的合作伙伴，为TF-X R＆D提供技术支持。此外，Türkiye还寻求英国劳斯莱斯（British Rolls-Royce）的支持，以开发Turbofan发动机，并计划介绍法国Dassault飞行控制系统，并与加拿大公司合作以建造大型隧道。
2017年，在许多政党的支持下，Türkiye完成了TF-X战斗机概念的整体设计。该概念模型是在当年举行的伊斯坦布尔国际防御展览会上首次提出的，并定义了双引擎的常规布局。
世界上有意外的情况。作为北约成员国，Türkiye对俄罗斯S-400防空导弹系统的收购引起了美国的强烈不愉快。后来，美国不包括该国购买F-35战斗机的Türkiye。显然，这对Türkiye飞机的几代人不利，但这也刺激了他们急于独立改变。
Türkiye充分促进了航空业的本地化。 Noong 2022，Ang Protype ng tf-x ay pumapasok sa yugto ng pagmamanupaktura，Ang地面滑雪，nakamit noong 2023，位于ang unang paglipad ay gaganapin noong noong noong noong noong 2024。 Lumahok sa proyekto ng tf-X在巴基斯坦的Nakatanggap Ng Mga positibong tugon Mula sa azerbaijan，Ang-pag-ng ng fifth-fifth-fifth-fifth-fifth-fifth-fifth-ng ng获得了财政支持。今年6月，印度尼西亚和土耳其达成了一项收购计划，计划购买48 Khan TF-X第五代飞机，达到超过100亿美元，预计将交付10年，增强了土耳其飞行行业对开发新喷气机的信心。
世界其他国家的成功经验证明，开发第五代飞机是航空系统的一个非常复杂的项目，y很难的技术困难和未指定的成本。在这方面，韩国军方选择了一项保守计划：全面考虑其自己的研发能力，降低KF-21项目，并继续进行第四代和半代战斗机的形成。
与韩国相比，Türkiye并未减少TF-X。第五代Türkiye采用了一种跨国合作的方法，合作领域涵盖了设计与开发，电厂，各种组成部分，并支持主要的科学研究设施。它取得了分阶段的结果。
克服了许多技术问题
目前，“第六代机器俱乐部”的门正在慢慢打开。但是环顾世界，仍然有一些国家可以设计和使飞机几代。
TF-X是土耳其航空场防御计划中最大，最技术的项目。它的地位至少对下一代的国内航空公司。 de速度困难很高，需要高度投资。在研究和开发过程中，在引入先进的外国技术的同时，Türkiye专注于克服许多主要的技术问题，以确保对TF-X项目的适当开发。
在一般设计方面，TAI在第一阶段使用了良好的国际合作环境来执行这些几年的设计方案，并尝试了各种解决方案，包括单引擎，双引擎，常规布局，鸭型布局等，以在不同的战斗需求下证明最佳设计。最后，根据土耳其空军的要求以及每个程序的优势，它将TF-X定位为重型战斗机，并选择了双引擎隐身设计方案的常规布局来确保隐身状态。
就电力系统而言，TF-X原型使用了两个F-16战斗机中的涡轮发动机。土耳其空军有大量的库存S机器类型，以确保原型的第一个飞行将按计划进行。但是，这种引擎具有明显的缺点，很难满足超音速巡航等MGA战术指标的要求，并且很容易干扰美国出口政策。结果，基于英国的劳斯莱斯和通用电动发动机技术，TürkiyeAerospace Engine Company决定建造国内涡轮型发动机。该公司正在投资高性能材料，基础设施测试和数字设计平台，以生成一个完整的工业链，该链可以设计，制造和测试在当地完全独立的复杂航空发动机。它宣布的新型Turbofan发动机的设计指标与F-22战斗机的F119 Turbofan发动机相当。审查的外部认为，开发这种引擎很困难，并且对土耳其航空公司的技术挑战是前所未有的技术挑战ustry。从某种意义上说，这种引擎的成功或胜利决定了TF-X项目是否可以成功建立。
在航空电子和传感器方面，TF-X将提供由Türkiye的Asellsan Company开发的主动阶段雷达。多年来，该公司一直在积极分阶段的阵列雷达积极分阶段的雷达领域，并开发了雷达雷达系列，其中Murad-100A雷达将用于红色苹果隐形无人机，并且开发了较大的APE的Murad-600A雷达也将用于TF-X。此外，Aselsan还为TF-X提供了高级电子战和集成通信，导航和设备识别，以提高探索战斗机战役的能力。
在空中武器平台方面，TF-X首先满足了空战的需求。在最初的设计中，它将是游戏的是US-MAD-120D中距离空对空中导弹和AIM-9倍短距离空对空导弹。 affe由于禁止美国出口的禁令，土耳其公司将产生主动雷达引导的中距离空对空气导弹和红外成像引导的短距离空对空中导弹的作品。据了解，第二批TF-X战士还将具有土地攻击能力，配备了国内指南，激光引导的炸弹以及Aselsan提供的防御区以外的准确性导弹。
可以说，Türkiye的整个国防行业确保了TF-X项目的进步。目前，Türkiye在许多领域取得了重大技术成功，例如空气动力学布局，空气动力，雷达电子和机载武器，但仍然不知道TF -X是否可以符合飞机中的第五个世代标准标准。
航空业的大考验
自去年成功的第一次飞行以来，Türkiye加快了TF-X的发展。原型测试飞行只是第一步，而且仍然存在很多不确定性n未来。
首先，有限的合作伙伴支持。近年来，Türkiye积极建立了许多国家参加TF-X项目，并于2023年成功地“加入了”阿塞拜疆和巴基斯坦，以寻求更多的技术和财务支持。但是，两国航空业相对较弱且难以支持关键的技术问题。在土耳其航空业的肩膀上，开发新喷气式战斗机的负担保持不变。
第二个是与许多国家的市场共享竞争。目前，第五代飞机是凶猛的。早些时候，美国F-35战斗机以其第一名占据了国际军事贸易市场不可或缺的一部分。 Su-75的俄罗斯战斗机以低廉的价格进入市场以吸引消费者。后来，第四代韩国和半代喷气式战斗机促进了其研发，并继续升级到第五代Aircra英尺。将来，消费者可能会因低价或技术合作而获胜。在这个市场竞争环境中，TF-X艰巨的任务是稳定其当前分配的客户。
第三是机器的第六代的变化。航空业是一个高-TEC的行业，每一代喷气式战士都意味着性能已经发生了定性变化。与第五代飞机相比，第六代飞机具有更好的战斗性能，并且可以实现对称优势。这个优势是很难制定数量甚至战术。此外，由六代飞机拥有的切割技术可以推动空军战斗模式下的定性变化。目前，某些国家已经开始开发六代飞机，并且一些六代原型从他们的第一次飞行开始。将来，尽管TF-X战斗机已在计划的时间交付，但就像这样“失败”的可耻情况。
KaintereSteStone，Türkiye促进了技术无人机场中的收益，并试图在带有无人机的第五代飞机中生产一个载人/无人驾驶的综合空气巴茨平台。因此，türkiye形成了与TF-X战斗机的喷气机相匹配的“诚实的边锋”。 2022年12月14日，Bayikar的“ Red Apple”隐形无人机实现了其第一次飞行。飞机的外观靠近中型战斗机，配备有效的相阵列雷达，其战斗能力超出了视觉范围，并且可以携带1.5吨弹药。将来，它将在TF-X战斗机的指挥下准确地击中敌人的深度目标。
总体而言，TF-X战斗机是土耳其国防工业独立的地标项目。尽管它受到地缘政治压力的影响，pager的技术，市场竞争力和其他问题，一旦发展并实施埃德（Ed），它将大大提高土耳其空军的强度。因此，Türkiye对完成该项目的决心和信心尚未动摇。如果可以成功打开第五代飞机的门是土耳其航空业的重大测试。最终测试纸可以标记多少点需要时间来给出答案。
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